Port de Frouard : en plein chargement
Accès au box de stockage directement depuis la péniche en bord à quai
La toiture découvrable change complètement cette organisation : une partie importante du bâtiment peut être ouverte pour permettre à une grue portuaire, un grappin ou un autre équipement de manutention d'accéder directement au produit.
Le bâtiment retrouve ensuite sa fonction protectrice dès que la toiture est refermée.
Du bord à quai
au bord à hangar
L'objectif est simple : réduire les manutentions intermédiaires.
Lorsque la configuration du port et les équipements de manutention le permettent, le produit peut passer directement :
NAVIRE → GRAPPIN → BÂTIMENT DE STOCKAGE
au lieu de :
NAVIRE → QUAI → CHARGEUR → CAMION → BÂTIMENT
Cette organisation peut réduire les déplacements d'engins, les temps de manutention et les reprises successives du produit.
Elle limite également la présence de produits déposés temporairement sur le quai et facilite le maintien d'une zone de travail propre.
Le grappin peut alors descendre directement dans le bâtiment et déposer le produit au plus près de sa zone de stockage.
Après l'opération, la toiture est refermée et le vrac est de nouveau protégé contre les intempéries.
Ouverture partielle
ou importante
suivant le process
La toiture est dimensionnée en fonction :
- de la largeur du bâtiment ;
- de la course du grappin ;
- de la position de la grue ;
- de la hauteur des murs ;
- du volume à stocker ;
- de la profondeur de la zone à découvrir ;
- et de l'organisation des flux sur le quai.
Le principe n'est donc pas d'adapter le process à une toiture standard, mais de concevoir l'ouverture en fonction de la manutention réellement pratiquée sur le port.
Terminal vrac Zietzschmann GmbH & Co. KG, situé Heerdterbuschstraße 14, 41460 Neus 9 hangars à toit découvrable 15m de large et 30 m de profondeur. Déchargement direct dans les box depuis les navires. La plus grosse installation de ce type en Europe
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